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汽車變速器跳擋原因 分析與故障的排除

日期:2017年3月16日 15:58

广东快乐十分靠谱吗 www.csiuq.com 變速器跳擋故障的現象:汽車在行駛中變速桿自動跳回空擋位置。這種現象多發生在中、高速,負荷突然變化或汽車受劇烈振動時,且大多數是在高速擋位跳擋。

變速器跳擋故障產生的原因:

l)由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量,沿齒長方向形成雛形,嚙合時便產生一個軸向推力,在工作中又受振抖,轉速變化的慣性影響,迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開;

2)變速又彎曲變形,磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等,使齒輪不能正常嚙合;

3)自鎖裝置磨損松曠,彈簧彈力不足或折斷,造成鎖止力量不足,使變速叉軸不能可靠地定位;

4)齒輪或齒套磨損過甚,沿齒長方向磨成錐形;

5)軸和軸承磨損嚴重,軸向間隙過大,或第一、二軸與中間軸不平行,使齒輪不能正常嚙合而上下擺動所引起跳擋;

6)軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過甚;

7)第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過渡,鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動;

8)同步器鎖銷松動,同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重;

9)變速器固定不牢固。

變速器跳擋故障的判斷與排除:

l)在發現某擋跳擋時,仍將變速桿換人該擋,然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況,如嚙合良好,應檢查變速叉軸鎖機構;

2)用手推動跳擋的變速叉試驗定位裝置,如定位不良,需拆下變速叉軸檢驗定位球及彈簧,如彈簧過軟或折斷應更換。若變速叉軸凹槽磨損過甚應修理或更換;

3)檢查齒輪的嚙合情況,如齒輪未完全嚙合,用手推動跳擋的齒輪或齒套能正確嚙合,應檢查變速叉是否彎曲或磨損過甚,以及變速叉固定螺釘是否松動,叉端與齒輪投槽間隙是否過大。若變速叉彎曲應校正;如因變速叉下端磨損與滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理;

4)如變速機構良好,而齒輪或齒套又能正確嚙合,則應檢查齒輪是否磨損成錐形,如磨損嚴重應更換;

5)檢查軸承和軸的磨損情況,如軸磨損嚴重,軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時,應拆下修理或更換;

6)檢查同步器工作情況,如有故障應修理或更換;

7)檢查變速器固定螺栓,如松動應緊固。

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